{"id":14517,"date":"2014-10-16T00:12:21","date_gmt":"2014-10-16T03:12:21","guid":{"rendered":"http:\/\/putaendouno.cl\/?p=14517"},"modified":"2014-10-16T00:12:21","modified_gmt":"2014-10-16T03:12:21","slug":"v-region-adhiere-a-paro-nacional-de-camioneros","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/putaendouno.cl\/?p=14517","title":{"rendered":"\u00a1V Regi\u00f3n adhiere a paro nacional de camioneros!"},"content":{"rendered":"
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\n\"1428209\"<\/a>Agrupados en Fedequinta, los camioneros se suman al paro convocado por su mesa nacional para jueves y viernes.-<\/span><\/h3>\n

Mediante un extenso comunicado, el gremio de los camioneros de la V Regi\u00f3n, alineados tras su presidente regional, Jos\u00e9 Egido Arriola, tambi\u00e9n secretario nacional de la Confederaci\u00f3n del Transporte, se sumaron este mi\u00e9rcoles al paro convocado por la directiva nacional, que se inicia a las 6AM de este jueves.<\/p>\n

El siguiente es el texto completo del comunicado:<\/p>\n

____________________________________________________________________________________________________<\/p>\n

COMUNICADO<\/span>
Valpara\u00edso 15 de Octubre de 2014<\/span>
La Federaci\u00f3n Regional de Due\u00f1os de camiones de la Quinta Regi\u00f3n, afiliada a la CNTC-Chile, que preside Sergio Perez Jara, se hace un deber en informar a la opini\u00f3n p\u00fablica, nuestros usuarios y colaboradores <\/span><\/span>en general lo siguiente;<\/span>
1.- A pesar de estar y tener m\u00e1s de dos a\u00f1os de negociaci\u00f3n formal con los entes relacionados con la cadena del Comex en los puertos en SAI y especialmente con EPV y TPS en Valpara\u00edso, a modo de hacer las mejoras necesarias al actual sistema imperante, y mejorar las condiciones laborales de nuestros conductores y colegas, sobre todo en los extraportuarios y dep\u00f3sitos de contenedores, tambi\u00e9n para la implementaci\u00f3n definitiva del sistema obligatorio de “carga limpia”, que propone desvincular a nuestros conductores con sus camiones de todas las indispensables fiscalizaciones de los servicios p\u00fablicos al ingreso y salida de las cargas de los terminales portuarios, gestiones que hemos realizado sin resultados positivos.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Tampoco hemos logrado avanzar en la creaci\u00f3n e implementaci\u00f3n acordada de “Reglamentos con est\u00e1ndares de servicios y compensaciones”. Reglamento que viene en regular las escandalosas y abusivos cobros o \u201cmultas\u201d que aplican a nuestros camiones por atrasos en el retiro de las cargas. Que permita delimitar las responsabilidades de cada actor en la cadena log\u00edstica del comercio exterior y as\u00ed tambi\u00e9n nosotros poder ser compensados por los tiempos de espera, no es posible que debido a esta zona gris del actual sistema sigamos asumiendo las externalidades que son producto de otros actores de la cadena y que escapan a nuestra responsabilidad.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

2.-Las alzas indiscriminadas de los peajes los fines de semana, que alcanzan hasta el 300% en la ruta \u201cel Sol\u201d, y los horarios peack de los TAG nos han ido socavando lentamente nuestras econom\u00edas, habr\u00eda que considerar que los camiones no van de paseo por las autopistas, est\u00e1n TRABAJANDO y no merecen un trato tan discriminatorio.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

3.- Por \u00faltimo, y no por eso deja de ser menos importante, la inseguridad en las carreteras del pa\u00eds, especialmente en la triangulaci\u00f3n Santiago, San Antonio, Valpara\u00edso, en donde nuestros camiones son asaltados, robados, secuestrados, (desaparecidos) a pesar de todas las medidas de seguridad que tenemos implementadas, tales como GPS, escoltas, etc. Siendo uno de los mayores problemas, la pasividad de todo el sobrepasado sistema judicial, ineficiencia e ineficacia de los Fiscales y finalmente la puerta giratoria para los delincuentes. No menor es la inseguridad en la zona sur, en donde ya llevamos m\u00e1s de 120 camiones quemados, sin inculpados ni culpables por estos hechos terroristas, en donde cualquier camionero de este pa\u00eds se puede ver afectado.<\/span>
Los hechos descritos nos han obligado a marcar presencia, especialmente a ra\u00edz de los abusos de “posici\u00f3n dominante ” de los dep\u00f3sitos de contenedores, de los\u00a0<\/span>almacenes extra portuarios, de los puertos y sus concesionarios, hemos resuelto en definitiva a solicitud de nuestras bases, efectuar una movilizaci\u00f3n los d\u00edas jueves 16 y\u00a0<\/span>viernes 17 ( inclusive ) de Octubre de 2014.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Las mesas de trabajo tienen un l\u00edmite, la paciencia tiene un l\u00edmite, ya harto se ha basureado con nuestra actividad, debemos recuperar la dignidad del gremio, merecemos un trato digno, merecemos respeto del mandante, respeto de los bodegueros, respeto y calidad de vida. Solo la tozudez, la incomprensi\u00f3n y la intransigencia de algunos actores generan situaciones en donde las bases sobrepasan a los dirigentes, al abuso de posici\u00f3n dominante en todas y cada una de los puertos que ven solo sus intereses, ha logrado unificar a la familia camionera de Iquique; Valpara\u00edso, San Antonio, Santiago y Talcahuano en esta lucha del sector Mar\u00edtimo Portuario, y por otra parte la delincuencia tambi\u00e9n ha logrado reunificar la gran familia camionera de Chile, ahora estamos todos los camioneros chilenos apoyando a nuestros pares de la zona Sur del pa\u00eds y nuestros compatriotas que han sido objeto de actos terroristas.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

JOSE EGIDO ARRIOLA<\/span>
Presidente Fedequinta<\/span>
Secretario Nacional CNTC-Chile<\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Agrupados en Fedequinta, los camioneros se suman al paro convocado por su mesa nacional para jueves y viernes.- Mediante un extenso comunicado, el gremio de los camioneros de la V Regi\u00f3n, alineados tras su presidente regional, Jos\u00e9 Egido Arriola, tambi\u00e9n secretario nacional de la Confederaci\u00f3n del Transporte, se sumaron este mi\u00e9rcoles al paro convocado por […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14518,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,5],"tags":[],"class_list":["post-14517","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","category-aconcagua"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/putaendouno.cl\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/1428209.jpg","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/putaendouno.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14517","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/putaendouno.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/putaendouno.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/putaendouno.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/putaendouno.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14517"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/putaendouno.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14517\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14519,"href":"http:\/\/putaendouno.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14517\/revisions\/14519"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/putaendouno.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/14518"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/putaendouno.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/putaendouno.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14517"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/putaendouno.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}